液壓系統壓力不足又調不高的主要原因是壓力油路與回油路短接，或有嚴重的泄漏，或油箱的油根本沒有進入系統，或電動機功率不足。其具體原因如下：

  1、關閉油泵系統高壓出口閥門（般都有此閥門，如沒有就要安裝個），緩慢進行升壓操作；

  2、如果升壓正常，可以判定故障位置是后系統泄漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥；

  3、如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障；

  4、油泵故障可能性較小，般是靠更換新泵的方法來排除；

  5、后系統泄漏問題較難處理，需要分段隔離查找，來確定是換向閥還是液壓缸內漏，但無論是誰，般表現為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手；

  6、換向閥內漏，可以通過封閉AB口，用實驗泵給高壓口打壓，觀察低壓口有無泄漏來判定；

  7、油缸內漏，可以通過用試驗泵往其中個油腔打壓，觀察另個油腔是否有泄漏來判定（因為油缸活塞是YX圈密封，還需要掉轉方向進行測試次）；

  般的故障就采用上述辦法排除，再解決不了，就要靠自己動腦袋了。

  液壓站是立的液壓裝置，它按驅動裝置（主機）要求供油，并控制油流的方向、壓力和流量，它適用于主機與液壓裝置可分離的各種液壓機械下，由電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能。

   在使用時只要將液壓站與主機上的執行機構（油缸和油馬達）用油管相連，液壓機械即可實現各種規定的動作、工作循環。